Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
СДЕЛАНО В РОССИИ. С 1988 ГОДА | НАПРЯМУЮ С ЗАВОДА | ДОСТАВКА ДО ДВЕРИ ПО ВСЕЙ РОССИИ |
Техника для дома, сада и профессионалов
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
Прицеп Мобил К ТПМ 500-1 ПРО оцинкованный поставляется в компактной упаковке, которая поместится почти в любой машине в багажнике. Установить прицеп можно практически к любому мотоблоку. Оцинкованный кузов гарантирует более долговечный срок службы по сравнении с обычными стальными кузовами.
Прицеп является разборным и поставляется в очень компактной упаковке, это уменьшает затраты на хранение и транспортировку. Вы легко можете погрузить его в практически любой автомобиль. В случае неиспользования прицеп вы можете также разобрать его для компактного хранения.
Мягкое покрытие сиденья делает езду комфортной в любое время года и при любых погодных условиях. Спинка сиденья гарантирует безопасность при езде. Эксплуатация тележки для мотоблока запрещена без спинки по ГОСТ и стандартам безопасности.
Конструкция прицепа позволяет быстро снять задний борт и разгрузить прицеп. Прицеп держится на раме за счет быстросъемного шплинта. Вы сможете легко выгрузить сыпучие грузы.
В конструкции тележки для мотоблока используется специальная балка, а также другие усиливающие кузов прицепа стальные элементы. Высокая жесткость кузова делает прицеп долговечным.
Прицеп для мотоблока можно подключить к большинству производимых мотоблоков не только в России, но и в других странах. Прицеп подходит к мотоблокам Нева МБ-2, Ока МБ-1, Салют, Агат и т.д.
Сборка прицеп за счет модульной конструкции сделана максимально просто. У вас не займет много времени, чтобы собрать его и начать пользоваться. При этом в инструкции по эксплуатации пошагово расписаны все этапы сборки.
На прицепе Мобил К ТПМ 500-1 ПРО устанавливаются высококачественные колеса американской компании Carlisle. Такие колеса обеспечивают высокую допустимую общую массу в 500 кг.
Кузов прицепа для мотоблока изготавливается из оцинкованной стали, и не подвергается ржавчине в отличии от обычного металла. Оцинкованная сталь производится методом покрытия листа из углеродистой стали тонким слоем цинка. Оцинковка имеет высокую способность выдерживать высокие механические нагрузки, а также устойчива к перепадам температур.
Для торможения используются специальная механическая тормозная система MOBIL K BRAKE SYSTEM. Благодаря этой системе вы сможете безопасно управлять и контролировать прицеп для мотоблока.
Это очень важно для долговечной работы как прицепа для мотоблока, так и для самого мотоблока. Такой прицепной узел не разбивает скобу мотоблока. Также в конструкции есть специальная подставка для удобного хранения и подключения к мотоблоку.
Благодаря большому размеру прицепного узла прицепом удобно управлять человеку любого роста. Ручки руля легко вращаются, а также находятся на нормальном удалении от оператора. На фотографии рост человека- 185 см.
Благодаря стояночному тормозу прицеп надежно фиксируется и не откатывается при разгрузке. Без стояночного тормоза эксплуатировать прицеп запрещено по технике безопасности и по ГОСТ.
Прочие | ||
Артикул | MBK0022881 | |
Масса, кг | 75 | |
Размерность колес | 4.80 - 8.0 | |
Размеры в рабочем положении, мм | 2530х1160х980 | |
Колея в рабочем положении, мм | 900 | |
Размер кузова, мм | 1190х1090х305 | |
Грузоподъемность, кг | 500 | |
Дорожный просвет, мм | 290 | |
Совместимость | Мобил К МКМ-3, МКМ-4; Нева МБ-2, МБ-23; МБ-1 Ока, Каскад, Луч | |
Размер упаковки, мм | 1200х600х350 | |
Тип | самосвальная | |
Грузоподъемность с весом оператора, кг | 425 | |
Внутренние размеры кузова, мм | 1105х1010х305 | |
Тормозная система | механическая | |
ВИДЕО О КОМПАНИИ | https://www.youtube.com/embed/bodXJ1Esi2c |